Финскому заливу предсказывают возможность крупной экологической катастрофы из-за танкеров «теневого флота».
Совладелец фрахтователя танкера «Волгонефть-212» подал заявление о личном банкротстве.
Как руководитель «Роснефти» перекладывает ответственность на подрядчиков с «изношенными» танкерами.
Росприроднадзор случайно раскрыл, что мазут постоянно вытекал в Чёрное море из затонувших танкеров.
Росприроднадзор подал в суд два иска к владельцам затонувших танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», требуя от них рекордную сумму в 84,9 млрд рублей за причинённый ущерб окружающей среде.
Администрация Анапы потребовала от владельцев танкеров 211 миллионов рублей из-за крушения, которое привело к разливу мазута в Керченском проливе.
Танкер «Волгонефть-239» был удален, но нефть продолжает загрязнять пляжи.
Арбитражный суд Краснодарского края решил привлечь к ответственности владельцев судов, которым принадлежат танкеры, затонувшие в Керченском проливе во время шторма в декабре.
15 декабря танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение на выходе из Керченского пролива в Черное море.
Случаи аварий с танкерами “Волгонефть-212” и “Волгонефть-239”, которые привели к экологическим катастрофам, вызывают всё больше интереса.
